khi khởi động xe máy

Không có gì gây lo lắng và khó chịu hơn khi chiếc xe của bạn "bỗng nhiên vô dụng". Dưới đây là cách chẩn đoán nhanh 10 lý do phổ biến nhất tại sao chiếc xe của bạn không khởi động được và những việc bạn có thể làm để khắc phục. 10 lý do này được chia thành 2 Lưu ý từ chuyên gia: Tránh "khởi động xe từ trước để làm ấm" hoặc giữ cho xe nổ máy khi chạy làm việc vặt. Việc khởi động xe để làm ấm hoặc để xe mở mà không có người trông coi được một số tiểu bang và thành phố tự trị coi là vi phạm pháp luật. Nhiều Nhiều nhà máy khác được đặt trong tình trạng dự phòng cũng khởi động lại trong vài tuần tới. Quyết định này sẽ cho phép các kho dự trữ khí đốt được chứa đủ nhiên liệu để đối phó với nguy cơ Khi xe bị ngập nước, việc cố gắng khởi động xe có thể dẫn nước vào bên trong nhiều hơn. Về số thấp và tránh tăng ga đột ngột. Khi di chuyển qua đoạn đường ngập nước, tài xế cần chú ý không được mở cửa xe, tránh nước tràn vào trong. Máy rửa xe Kumisai Q7 là sản phẩm sản xuất trên dây chuyền công nghệ Nhật Bản đến từ thương hiệu Kumisai. Model máy rửa gia đình này được đông đảo khách hàng lựa chọn bởi khả năng tiết kiệm điện nước tối đa, ít bị hỏng hóc trong quá trình sử dụng và giá thành Người dân Đắk Nông phấn khởi có thêm 12 xã đuợc phân cấp đăng ký mô tô, xe máy. Thực hiện chỉ đao của Lãnh đạo Bộ Công an về tiếp tục triển khai phân cấp cho Công an cấp xã đăng ký xe mô tô đợt 2 theo Thông tư 15 của Bộ Công an, ngày 01/10/2022, đồng loạt 12 Công Vay Online Tima. Nếu chưa từng lái xe sử dụng chìa khóa thông minh, một số tài xế sẽ khá bỡ ngỡ vì trên xe không hề có ổ cắm chìa khóa hay hướng dẫn khởi động xe. Theo thống kê của iSeeCars, chỉ còn 1/4 số mẫu xe 2021 hiện có trên thị trường vẫn sử dụng chìa vật lý để khởi động xe. Ngày nay, phần lớn xe ô tô đã dần bỏ đi trang bị này, thay vào đó là bộ điều khiển từ, bộ điều khiển tiếp xúc và bộ điều khiển FOB cho phép người sử dụng xe mở cửa và khởi động xe chỉ với một nút bấm. Thay đổi này khiến một số tài xế đã quen với kiểu chìa khóa truyền thống cảm thấy không quen và dễ rơi vào tình huống không biết khởi động xe bởi vì hệ thống khóa quá xa lạ. Ngoài ra, việc chưa rõ các khởi độnng xe có thể xảy ra khi bạn đi mượn xe hoặc thuê xe lạ. Cách khởi động và tắt máy xe bằng chìa khóa thông minh Thế nào là chìa khóa thông minh? Chìa khóa thông minh key fob là một thiết bị điều khiển từ xa cỡ nhỏ, cho phép bạn điều khiển hệ thống khóa thông minh của xe, bạn không cần dùng chìa khóa cơ thông thường để mở cửa hay khởi động máy cho xe. Thay vào đó, key fob sẽ dùng tần số vô tuyến để giao tiếp với xe và điều khiển nó. Key fob chứa chip nhận dạng tần số vô tuyến RFID hoặc máy phát sóng vô tuyến quãng ngắn và ăng ten. Key fob sẽ sử dụng tần số vô tuyến để truyền tín hiệu mã hóa riêng đến bộ thu trên xe. Bộ thu cũng chứa thẻ RFID - một dạng thiết bị lưu trữ thông tin. Máy phát sóng vô tuyến sẽ gửi thông tin đến key fob. Sau đó, key fob điều chỉnh tần số của máy phát sóng vô tuyến. Sự giao tiếp giữa chìa khóa thông minh và bộ thu diễn ra ngay khi người lái nhấn vào nút trên key fob. Chip RFID trên key fob được thiết kế để truyền thông tin thẻ RFID riêng biệt. Thông tin này luôn ăn khớp với bộ thu vốn đã được lập trình để nhận, chúng được lập trình để dành cho 1 chiếc ô tô và chỉ có thể mở/khóa cửa của xe đó, chiếc xe này sẽ không nhận tín hiệu từ bất kỳ key fob nào khác. Khởi động xe bằng chìa khóa thông minh Đầu tiên, hạ phanh tay, hoặc tắt phanh tay với một số mẫu xe sử dụng phanh tay điện tử. Cần số phải ở vị trí P hoặc N. Tiếp đến, bạn nhấn bàn đạp ga và kiểm tra xem xe đã nhận tín hiệu chìa khóa thông minh chưa. Nếu đèn chìa khóa bật sáng, hãy ấn nút Start-Stop để khởi động xe. Tắt động cơ bằng chìa khóa thông minh Khi dừng xe, bạn đưa cấn số về P hoặc N, sau đó cài phanh tay và ấn nút Start-Stop để tắt máy. Nếu thấy đèn báo tín hiệu khóa thông minh không còn sáng là được. Nút Start/Stop Engine và nút tắt động cơ Sự tiện lợi của chìa khóa thông minh cũng đi kèm với một số hạn chế Công dụng của chìa khóa thông minh Khởi động máy từ xa Trên key fob, nút bấm của tính năng khởi động máy từ xa sẽ được đánh dấu bằng biểu tượng mũi tên vòng tròn. Thông thường, người lái chỉ cần bấm nút khóa cửa rồi đến nút khởi động máy từ xa. Với một số loại xe, người lái lại phải bấm nút khởi động máy từ xa 2 lần nếu bên cạnh biểu tượng mũi tên vòng tròn có thêm biểu tượng "2x" hoặc "x2". Tính năng này đặc biệt hữu dụng trong những ngày thời tiết khắc nghiệt như mùa hè nắng nóng. Mở kính cửa sổ và cửa sổ trời cùng lúc Theo tờ HuffPost, với nhiều mẫu xe, người dùng có thể hạ kính của tất cả cửa sổ và cửa sổ trời cùng một lúc bằng key fob. Để làm như vậy, người lái bấm nút mở cửa 1 lần và bấm thêm lần nữa, miễn là 2 lần không cách nhau quá 10 giây rồi giữ chặt cho đến khi toàn bộ kính cửa sổ và cửa sổ trời mở ra. Mở cửa cốp Với những mẫu xe đời mới hơn, key fob sẽ giúp bạn mở cửa cốp thay vì phải dùng chìa khóa cơ để mở như ở đời cũ. Bạn chỉ cần bấm nút trên key fob là cửa cốp sẽ mở ra. Tùy vào thiết kế của từng hãng xe mà chìa khóa thông minh có thêm chức năng khác nhau. Gập gương chiếu hậu Một số xe có tính năng tự động gập gương chiếu hậu khi người lái khóa cửa. Theo đó, người lái có thể dùng key fob để gập gương chiếu hậu cho xe, giữ nút khóa cửa trên key fob trong thời gian 1 giây để gương chiếu hậu gập vào. Đảm bảo an toàn Trên nhiều mẫu xe, key fob còn có thêm biểu tượng cái loa hoặc dòng chữ "Panic" màu đỏ, tác dụng của chúng là giúp tài xế tìm thấy chiếc xe của mình trong bãi đỗ xe rộng hoặc đông đúc. Ngoài ra, nút bấm này còn giúp tài xế kêu cứu trong trường hợp khẩn cấp hoặc xua đuổi những tên trộm đang rình rập xe của mình. Đỗ xe điều khiển từ xa Đây là tính năng vô cùng tiện lợi ở những bãi đỗ chật hẹp hoặc khi bị kẹp chặt giữa 2 xe. Tính năng này đang được xuất hiện trên mẫu ô tô điện Tesla với công nghệ đỗ xe điều khiển từ xa có tên Summon, cho phép người dùng đứng bên ngoài và đưa xe ra/vào chỗ đỗ. Bộ điều khiển Key FOB Hạn chế của chìa khóa thông minh Mất bộ điều khiển FOB Nhiều tài xế hình thành thói quen bỏ bộ điều khiển FOB vào hộc để cốc và quên luôn tại đó. Nếu may mắn, tài xế chỉ phải tìm một lúc để biết rằng bộ điều khiển không mất đi đâu cả, chỉ bị bỏ quên trong xe. Kém may mắn hơn, kẻ gian có thể lợi dụng thói quen này để đánh cắp xe một cách dễ dàng. Bộ điều khiển hết pin Bộ điều khiển key fob hoạt động bằng pin, vậy nên nếu pin đã cạn thì bộ điều khiển sẽ mất tác dụng. Tài xế không biết điều này sẽ hoang mang vì không thể mở cửa xe hay khởi động xe. Trộm cắp Bộ điều khiển key fob phát ra sóng vô tuyến để mở khóa và khởi động xe. Đây được xem là tính năng chống trộm cực kỳ hữu hiệu bởi nếu key fob không nằm trong phạm vi nhận sóng của xe, chiếc xe sẽ không thể khởi động. Thế nhưng tính năng chống trộm này sẽ vô dụng nếu gặp phải tài xế lựa chọn hộc để cốc làm nơi cất đặt key fob trọn đời. Hậu quả đã được nêu ở trên. Quên tắt máy xe Báo cáo của Consumer Reports cho thấy "tính năng start/stop dù tiện lợi nhưng cũng bị xem là có nguy cơ gây mất an toàn". Một số tài xế sau khi đưa xe vào ô đỗ xe đã quên chuyển về số P hoặc quên không tắt động cơ. Theo một số tài xế ưa chuộng cảm giác vặn chìa khởi động xe kiểu truyền thống, việc đã quen xoay chìa để khởi động hoặc tắt máy xe cũng giúp hình thành thói quen ấn nút khởi động hoặc ngắt động cơ. Việc này giúp hạn chế hoàn toàn tình trạng quên tắt máy xe của các tài xế chưa từng sử dụng xe có chìa khóa vật lý. Dưới đây là danh sách Khi khởi động xe máy hữu ích nhất được tổng hợp Sau một thời gian dài bạn không sử dụng xe máy hay xe tay ga đều gặp chung một trường hợp là đề máy không lên. Điện máy XANH sẽ thông tin đến bạn nguyên nhân và cách khắc phục đơn giản và chi tiết nhất, mời bạn cùng tham khảo! 1Nguyên nhân xe máy khó khởi động và cách khắc phục Có bốn nguyên nhân dẫn đến xe máy khó khởi động như Thời tiết chuyển sang lạnh khiến nhiên liệu bị ảnh hưởng Thời tiết lạnh dẫn đến bộ chế bị lạnh làm cho xăng trong xe khó bay hơi để tạo hòa khí. Do đó, máy đang ở nhiệt độ lạnh và xăng cũng đang ở nhiệt độ thấp đây là nguyên nhân đầu tiên làm xe không khởi động lại được máy. Cách khắc phục Trước khi bạn bấm đề xe bạn hãy tắt hết đèn xe để điện từ ắc quy tập trung tại củ đề. Tiếp đó, bạn kéo hết cỡ le gió cần gạt dưới tay lái bên trái để tăng thêm xăng. Sau đó, bạn đạp cần khởi động khoảng 3 – 5 lần kết hợp vặn tay ga cùng nhịp ở 1/4 vòng ga. Cuối cùng, bạn nhấn nút khởi động xe. Bình ắc quy hết điện Nguyên nhân thứ hai là bình ắc quy đã hết điện khi nhấn nút khởi động tiếng xe đề rất yếu hoặc không lên. Hay bạn bấm kèn hay bật xi nhan rất yếu hoặc không có tín hiệu. Cách khắc phục Bạn có thể tắt máy xe để bình nghỉ ngơi 3 – 5 phút và khởi động lại. Nếu vẫn chưa lên thì bạn hãy mang đến các tiệm sửa xe để thay bình ắc quy nhé! Bugi đánh lửa gặp vấn đề Nguyên nhân thứ ba là Bugi đánh lửa. Bugi được coi là bộ phận quan trọng nhất để xe máy có thể khởi động được. Có thể lâu ngày không sử dụng làm cho bugi bị hỏng hoặc muội than bám nhiều. Cách khắc phục Kiểm tra bugi và đến các trung tâm hay tiệm sửa xe để thay cái mới. Do xe bị ngộp xăng Nguyên nhân thứ tư là xe để lâu ngày dẫn đến lượng khí nhiều hơn lượng xăng trong bình xăng con hay còn được gọi hiện tượng ngộp xăng. Dù đánh lửa vẫn còn tốt nhưng khó có thể lên máy. Cách khắc phục Bạn hãy khóa xăng xe máy lại và vặn hết tay ga và khởi động vài lần để xe nổ máy. Tiếng nổ máy xe sẽ có tiếng lạch cạch hụt hơi sau đó sẽ ổn định lại. 2Mẹo khởi động lại xe máy Vệ sinh xe máy thường xuyên, tra dầu đầy đủ Bạn hãy rửa xe định kỳ hằng tháng để xe không bị dính bụi bẩn dẫn đến bụi làm kẹt động cơ. Bên cạnh đó, bạn cũng nên đem xe bảo dưỡng và tra dầu định kỳ để xe được ở trong tình trạng tốt nhất. Kiểm tra xăng trong bình Trước khi bạn sử dụng hay đang trong quá trình sử dụng, bạn hãy chú ý thường xuyên đến vạch chỉ xăng của xe máy để có thể kịp thời tiếp xăng để không ảnh hưởng đến thời gian của bạn. Nếu bạn không chú ý, xe sẽ hết xăng cũng là nguyên nhân làm cho xe tắt máy. Bật chìa khóa và chờ hệ thống bơm xăng hoạt động Nhiều người sử dụng xe máy, họ thường mở máy và sử dụng luôn làm cho xe chưa kịp bơm xăng dẫn đến tình trạng ngộp xăng lâu ngày làm xe xuống cấp. Vì vậy, trước khi sử dụng bạn hãy mở xe 2 – 3 phút rồi hãy sử dụng nhé! Sử dụng cần đạp để khởi động xe Đây là cách làm cho xăng trong xe được bơm vào buồng đốt nhanh nhất. Trước khi đề máy xe bạn hãy đạp cần đạp xe để xăng được bơm vào buồng. Sau đó, bạn hãy khởi động xe và sử dụng. Sạc điện bình ắc quy Khi xe sử dụng có những dấu hiệu như sẽ lên ga yếu hay sử dụng các tính năng như kèn, xi nhan,… mà bị yếu hay không sử dụng được. Nguyên nhân là bình ắc quy. Bạn kiểm tra và sạc điện là bình ắc quy. Sau đó, bạn khởi động lại xe mọi thứ sẽ bình thường. Trên đây, bài viết đã chia sẻ một số Cách khởi động xe máy lâu ngày không sử dụng đơn giản, chi tiết nhất. Nếu bạn có ý kiến hay thắc mắc gì muốn chia sẻ, bạn chỉ cần bình luận vào phần bên dưới sẽ được nhân viên của Điện máy XANH giải đáp trong thời gian nhanh nhất nhé! Related posts Xe máy khó nổ khi để lâu Sau một thời gian dài bạn không sử dụng xe máy hay xe tay ga đều gặp chung một trường hợp là đề máy không lên. Điện máy XANH sẽ thông tin đến bạn nguyên nhân và cách khắc phục đơn giản và chi tiết nhất, mời bạn cùng tham khảo!1Nguyên nhân xe máy khó khởi động và cách khắc phụcThời tiết chuyển sang lạnh khiến nhiên liệu bị ảnh hưởngBình ắc quy hết điệnBugi đánh lửa gặp vấn đềDo xe bị ngộp xăng2Mẹo khởi động lại xe máyVệ sinh xe máy thường xuyên, tra dầu đầy đủKiểm tra xăng trong bìnhBật chìa khóa và chờ hệ thống bơm xăng hoạt độngSử dụng cần đạp để khởi động xeSạc điện bình ắc quy Sau một thời gian dài bạn không sử dụng xe máy hay xe tay ga đều gặp chung một trường hợp là đề máy không lên. Điện máy XANH sẽ thông tin đến bạn nguyên nhân và cách khắc phục đơn giản và chi tiết nhất, mời bạn cùng tham khảo! 1Nguyên nhân xe máy khó khởi động và cách khắc phục Có bốn nguyên nhân dẫn đến xe máy khó khởi động như Thời tiết chuyển sang lạnh khiến nhiên liệu bị ảnh hưởng Thời tiết lạnh dẫn đến bộ chế bị lạnh làm cho xăng trong xe khó bay hơi để tạo hòa khí. Do đó, máy đang ở nhiệt độ lạnh và xăng cũng đang ở nhiệt độ thấp đây là nguyên nhân đầu tiên làm xe không khởi động lại được máy. Cách khắc phục Trước khi bạn bấm đề xe bạn hãy tắt hết đèn xe để điện từ ắc quy tập trung tại củ đề. Tiếp đó, bạn kéo hết cỡ le gió cần gạt dưới tay lái bên trái để tăng thêm xăng. Sau đó, bạn đạp cần khởi động khoảng 3 – 5 lần kết hợp vặn tay ga cùng nhịp ở 1/4 vòng ga. Cuối cùng, bạn nhấn nút khởi động xe. Bình ắc quy hết điện Nguyên nhân thứ hai là bình ắc quy đã hết điện khi nhấn nút khởi động tiếng xe đề rất yếu hoặc không lên. Hay bạn bấm kèn hay bật xi nhan rất yếu hoặc không có tín hiệu. Cách khắc phục Bạn có thể tắt máy xe để bình nghỉ ngơi 3 – 5 phút và khởi động lại. Nếu vẫn chưa lên thì bạn hãy mang đến các tiệm sửa xe để thay bình ắc quy nhé! Bugi đánh lửa gặp vấn đề Nguyên nhân thứ ba là Bugi đánh lửa. Bugi được coi là bộ phận quan trọng nhất để xe máy có thể khởi động được. Có thể lâu ngày không sử dụng làm cho bugi bị hỏng hoặc muội than bám nhiều. Cách khắc phục Kiểm tra bugi và đến các trung tâm hay tiệm sửa xe để thay cái mới. Do xe bị ngộp xăng Nguyên nhân thứ tư là xe để lâu ngày dẫn đến lượng khí nhiều hơn lượng xăng trong bình xăng con hay còn được gọi hiện tượng ngộp xăng. Dù đánh lửa vẫn còn tốt nhưng khó có thể lên máy. Cách khắc phục Bạn hãy khóa xăng xe máy lại và vặn hết tay ga và khởi động vài lần để xe nổ máy. Tiếng nổ máy xe sẽ có tiếng lạch cạch hụt hơi sau đó sẽ ổn định lại. 2Mẹo khởi động lại xe máy Vệ sinh xe máy thường xuyên, tra dầu đầy đủ Bạn hãy rửa xe định kỳ hằng tháng để xe không bị dính bụi bẩn dẫn đến bụi làm kẹt động cơ. Bên cạnh đó, bạn cũng nên đem xe bảo dưỡng và tra dầu định kỳ để xe được ở trong tình trạng tốt nhất. Kiểm tra xăng trong bình Trước khi bạn sử dụng hay đang trong quá trình sử dụng, bạn hãy chú ý thường xuyên đến vạch chỉ xăng của xe máy để có thể kịp thời tiếp xăng để không ảnh hưởng đến thời gian của bạn. Nếu bạn không chú ý, xe sẽ hết xăng cũng là nguyên nhân làm cho xe tắt máy. Bật chìa khóa và chờ hệ thống bơm xăng hoạt động Nhiều người sử dụng xe máy, họ thường mở máy và sử dụng luôn làm cho xe chưa kịp bơm xăng dẫn đến tình trạng ngộp xăng lâu ngày làm xe xuống cấp. Vì vậy, trước khi sử dụng bạn hãy mở xe 2 – 3 phút rồi hãy sử dụng nhé! Sử dụng cần đạp để khởi động xe Đây là cách làm cho xăng trong xe được bơm vào buồng đốt nhanh nhất. Trước khi đề máy xe bạn hãy đạp cần đạp xe để xăng được bơm vào buồng. Sau đó, bạn hãy khởi động xe và sử dụng. Sạc điện bình ắc quy Khi xe sử dụng có những dấu hiệu như sẽ lên ga yếu hay sử dụng các tính năng như kèn, xi nhan,… mà bị yếu hay không sử dụng được. Nguyên nhân là bình ắc quy. Bạn kiểm tra và sạc điện là bình ắc quy. Sau đó, bạn khởi động lại xe mọi thứ sẽ bình thường. Trên đây, bài viết đã chia sẻ một số Cách khởi động xe máy lâu ngày không sử dụng đơn giản, chi tiết nhất. Nếu bạn có ý kiến hay thắc mắc gì muốn chia sẻ, bạn chỉ cần bình luận vào phần bên dưới sẽ được nhân viên của Điện máy XANH giải đáp trong thời gian nhanh nhất nhé! Xe máy để lâu ngày không nổ máy do đâu? Cách xử lý xe honda để lâu ngày không nổ như thế nào ? Xin mời tham khảo nội dung bài viết dưới đây. Do thời tiết lạnh Khi trời lạnh, nhiệt độ hạ xuống thấp, độ ẩm không khí sẽ tăng làm cho xăng bị bay hơi các phần nhiên liệu dễ cháy, dẫn đến khi khởi động nhiên liệu khó đốt cháy hơn và động cơ không khởi động nổ được. Cùng với đó, trong thời gian xe không xử dụng, phần xăng còn trong bộ chế hòa khí bị đóng cặn dẫn đến khó khởi động. Hình minh họa Cách xử lý Cách tốt nhất là kéo le, Kéo le gió sang trái hết cỡ rồi đạp cần khởi động khoảng 5-10 cái. Vị trí của le gió thường nằm bên trên tay lái, ở gần tay cầm một chút. Đạp để cho xăng tiếp tục xuống. Sau khoảng 5-10 cái thì đóng le gió lại kéo sang phải, bật chìa khóa lên rồi khởi động xe. Đối với một số dòng xe tay ga sẽ không có le gió thì thì đạp cần khởi động thay vì đề. Dựng chân chống giữa lên rồi hãy đạp khởi động. Tay phải vặn ga vừa phải để xăng xuống vừa đủ. Nhiều bạn không biết, cứ vặn cho hết lực, xăng xuống nhiều lại gây hiện tượng ngộp xăng. Xe máy không nổ máy do bình ắc quy bị hư hỏng Xe honda để lâu ngày khi bật khóa đèn check engine không bật sáng. Trường hợp bật sáng nhưng nhấn nút khởi động bạn sẽ nghe thấy tiếng đề xe yếu và có cảm giác âm thanh lịm dần. Nguyên nhân thường do bình ắc quy yếu điện, hết điện. Các xử lý Nếu xe máy không nổ máy được bạn không nên cố nhấn nút đề liên tục sẽ ảnh hưởng đến hệ thống đề. Thay vào đó, tắt chìa khóa và để bình nghỉ ngơi từ 3-5 phút. Trong trường hợp xe máy vẫn không khởi động được thì nên kích điện cho bình ắc quy, hoặc tháo bình ắc quy để sạc điện. Cặn xăng động bộ chế hòa khí Thông thường nếu xe 1 tuần không sử dụng, thì cặn xăng lắng xuống, đọng lại trong bộ chế hòa khí dẫn đến khó nổ máy hơn. Bên cạnh đó, xăng bị bay hơi, xe khó khởi động. Cách khắc phục Ở bình xăng con có 1 cái khóa, gạt nó về vị trí Off khóa. Khóa xăng để đảm bảo xăng từ bình xăng lớn không tiếp tục chảy xuống bình xăng con nữa. Sau đó xả xăng. Chuẩn bị 1 chén nhỏ hoặc 1 chai nhựa để hứng xăng chảy ra. Dùng tuốc nơ vít vặn ốc xả xăng trên bình xăng con ra. Ốc này nằm ở vị trí thấp nhất. Mục đích của tháo xăng sẽ giúp loại bỏ xăng thừa, bị cặn ra khỏi bình xăng con. Hình minh họa Bugi xe máy bị ẩm ướt làm xe không khởi động được Bugi xe bị ẩm ướt, bị hỏng không thể đánh lửa được. Nhiều trường hợp lúc khởi động xe không lên, mọi người đạp xe , đề xe quá nhiều nên vô tình làm xăng xuống nhiều hơn, nhưng gió thì ít làm cho bugi bị ướt, không đánh lửa được. Cách xử lý Tháo bugi ra và lau xách. Mọi người cần chuẩn bị đủ dụng cụ gồm 1 chiếc tuốc nơ vít và 1 khẩu 17. Bạn giật ống màu đen ra khỏi vị trí của nó, sau đó đưa khẩu 17 lắp vào, tiếp đó dùng tuốc nơ vít luồn qua lỗ của khẩu 17 rồi xoay ngược chiều kim đồng hồ để tháo bugi ra. Sau đó lau khô bugi rồi lắp vào lại như cũ. Theo các nhà chuyên môn, thường thì 1 năm trở đi thì mọi người nên thay thế bugi 1 lần. Xe không xuống xăng gây khó nổ máy Xe bẩn, trời lạnh làm cho cho xăng không chảy xuống được từ bình xăng chính xuống bình xăng con. Cách xử lý Tháo ống xả xăng ra để giúp xăng xuống dễ dàng hơn. Ống xả xăng là 1 đoạn cao su nối từ bình xăng chính xuống bình xăng con, chỉ cần nhìn qua là bạn sẽ nhận ra nó. Dùng kìm để kéo khóa rồi hãy giật ống nối vào bình xăng con ra. Hình minh họa Một số nguyên nhân chính khiến xe máy để lâu không nổ được. Để tránh khỏi những phiền phức trên, mọi người cần lưu ý Nếu để xe lâu ngày, tốt nhất đổ đầy bình xăng, để tránh không khí hơi ẩm làm gỉ sét bình xăng. Khóa xăng , nên khóa xăng lại để tránh xăng tiếp tục chảy vào bộ chế hòa khí. Sau khi khóa xăng bạn có thể để máy đến khi xe tự tắt rồi cất xe đi. Nếu cẩn thận hơn, bẹn nên xả hết xăng trong bộ chế hòa khí ra để tránh bị cặn khi lấy xe ra chạy. Nên 1 tuần khởi động xe 1 lần để động cơ được hoạt động, xăng cũng không bị đóng cặn và bánh xe không bị mềm ra, rạn nứt. Nên để chân chống giữa để giảm bớt áp lực lên bánh xe. Bảo quản bình ắc quy xe máy. Để tránh trường hợp xe máy không khởi động được xe do yếu bình điện khi để xe máy lâu ngày không sử dụng, tốt nhất bạn nên tranh thủ khởi động xe sau 3 – 4 ngày và để máy hoạt động trong khoảng 10 – 15 phút. Bình ắc quy xe máy có tuổi thọ khoảng 2-3 năm thì nên thay mới một lần. Hi vọng những thông tin trên hữu ích cho các bạn. >>>>>> 4 sự thật về bugi xe máy– nguyên nhân hỏng, khi nào nên thay Xe máy là một phương tiện giao thông rất phổ biến ở Việt Nam ta. Lượng xe máy khi tham gia giao thông trên đường phố chiếm đến 90% tổng số phương tiện. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết cách sử dụng xe máy sao cho đúng. Một số người có những thói quen sử dụng không đúng, vô tình gây ảnh hưởng đến tuổi thọ cũng như hiệu suất hoạt động của xe. Sau đây, Long Phụng sẽ chỉ ra cho quý bạn đọc những sai lầm khi khởi động xe máy mà bạn hay mắc phải. Mong rằng qua bài viết này, bạn đọc có thể hạn chế được những sai lầm mà trước giờ mình hay mắc sai lầm khi khởi động xe máyNhững sai lầm khi khởi động xe máy1. Sai lầm khi khởi động xe máy là nổ máy đi ngay2. Sai lầm khi khởi động xe máy là khởi động từ số lớn3. Khởi động xe máy như nào là đúng cách?BONUS Những sai lầm hay mắc phải của người Việt khi đi xe máy1. Phanh xe bằng phanh trước2. Chạy ngay sau khi nổ động xe từ số lớn4. Phóng nhanh, phanh gấp5. Xem việc thay nhớt như bảo dưỡng xe6. Chạy xe khi xăng đã về vạch E 1. Sai lầm khi khởi động xe máy là nổ máy đi ngaySai lầm khi khởi động xe máy phổ biến nhất là cho xe chạy ngay khi vừa bật máy. Hầu hết mọi người khi sử dụng xe máy đều có thói quen đi ngay sau khi nổ máy. Điều này thật sự không hề tốt đối với chiếc xe máy của khi đi vào hoạt động, các động cơ trong xe đều cần thời gian khởi động, làm nóng đến mức nhiệt độ mà nó có thể hoạt động tốt nhất. Việc bạn chạy xe ngay khi nổ máy sẽ khiến các động cơ làm việc với hiệu suất thấp, từ đó khiến chiếc xe chạy với tốc độ chậm hơn, lâu ngày các động cơ có thể bị hỏng. Chính vì vậy, trước khi đi, bạn hãy chờ khoảng 20-30 giây nhé! Bên cạnh đó, việc nổ máy rồi đi ngay sẽ khiến các động cơ không được bôi đủ lượng dầu cần thiết. Hành động này sẽ khiến xe không có đủ dầu để làm sạch muội than bám trên các bộ phận như xy-lanh, cam cò, trục cam,… . Đồng thời, dầu không đủ cũng làm cho các miếng kim loại không được giảm ma sát, khiến xe chạy không hết hiệu suất. Mặt khác, việc các động cơ không được bôi đủ lượng dầu mà chúng cần sẽ khiến chúng nhanh hỏng hơn bao giờ lầm khi khởi động xe máy là nổ máy đi ngay2. Sai lầm khi khởi động xe máy là khởi động từ số lớnSai lầm khi khởi động xe máy tiếp theo chính là khởi động ở số lớn. Việc lên số 4 hay số 3 ngay khi vừa khởi động sẽ khiến xe tiêu tốn nhiều xăng hơn. Không chỉ vậy, điều này còn khiến cho xe khó tăng tốc, đặc biệt khi xe phải chở hai ra, cũng có một số các chủ xe lên ga hết cỡ khi mới khởi động xe. Việc này sẽ khiến xe nhanh hỏng, lâu ngày khiến xe chết máy, giáng đòn chí mạng vào động cơ. Hiệu suất làm việc của máy và hộp số cũng giảm, gây ra hiện tượng mòn có muốn biết Mẹo giúp tăng tuổi thọ xe máy đơn giản mà hiệu quả nhất?3. Khởi động xe máy như nào là đúng cách?Để đảm bảo tuổi thọ của xe cũng như giúp xe chạy nhanh nhất, trước khi đi ta cần đợi xe khởi động. Xe có thời gian khởi động sẽ giúp dầu bao phủ các động cơ từ đó hoạt động 100% công xe để qua đêm, bạn nên để xe khởi động ở chế độ nổ máy không tải sau khi đề xe. Tiếp đó, ta không nên lên ga trong khoảng 2 phút đầu, tạo điều kiện cho dầu “chạy” đến những nơi mà nó cần chạy. Thời điểm mà xe sẵn sàng đồng hành cùng bạn chinh phục các cung đường là khi lên ga thấy xe nổ đều và mượt với những chiếc xe ga, khi mới khởi động, bạn nên giữ đều ga rồi sau đó mới tăng dần. Ngược lại, đối với những chiếc xe số, bạn nên chạy xe ở số 1 sau khi máy ổn định rồi sau đó mới lên số dần dần. Ở 3km, Long Phụng khuyên bạn đọc nên chạy xe ở mức 3, quãng đường tiếp theo mới để máy chạy ở số với các trường hợp xe để lâu ngày không khởi động được, theo Phụng Long thì bạn không nên đề máy quá nhiều. Việc đề máy nhiều lần sẽ khiến trong ắc quy không còn theo, với xe được trang bị cần gạt khởi động, bạn đọc nên đạp mồi mà không cần bật chìa khoá. Số lần đạp cần tốt nhất là từ 7-10 lần. Đạp cần sẽ giúp xi lanh, các bộ phận của máy được bao phủ bởi dầu. Sau khi quá trình bôi dầu hoàn tất, bạn mới nên đề máy và bắt đầu chạy khởi động xe máy đúng cáchBONUS Những sai lầm hay mắc phải của người Việt khi đi xe máy1. Phanh xe bằng phanh trướcPhanh xe bằng phanh trước là sai lầm mà đông đảo người Việt mắc phải, nhất là những người mới “vỡ lòng”, chập chững đi xe bằng phanh trước là một trong những nguyên nhân khiến người điều khiển xe gặp tai nạn. Đối với những loại xe nặng đầu thì việc bóp phanh trước rất nguy hiểm. Nó khiến xe bị mất thăng bằng, từ đó chủ xe sẽ ngã theo. Để tránh gặp phải những tình huống tai nạn không đáng có, khi chạy xe bạn nên kiểm soát được tốc độ. Khi cần giảm tốc hãy bóp đồng thời cả hai phanh trước và sau. Điều này giúp chúng ta có thể tham gia giao thông một cách an toàn Chạy ngay sau khi nổ máyNhư được Long Phụng chia sẻ ở trên, thói quen chạy xe này ở người Việc chúng ta quả thực không tốt cho xe chút nào. Việc chạy ngay sau khi nổ máy khiến các động cơ bị “tấn công” một cách điên cuồng. Xe không đủ thời gian khởi động sẽ gây ì máy. Ngược lại, nếu xe có đủ thời gian để làm nóng các “bộ phận” động cơ, xe có thể vận hành một cách mượt mà nhật ngay Những nguyên nhân làm nồi xe máy bị động xe từ số lớnKhởi động xe từ số lớn cũng là một trong những sai lầm khi khởi động xe máy mà nhiều người mắc phải. Long Phụng cũng đã nhắc đến bên trên. Chạy xe từ số lớn ngay từ lúc đầu sẽ khiến chúng ta phải chi trả nhiều tiền nhiên liệu hơn, khiến xe khó lên tốc. Điều này được ví dụ “một cú đấm lớn” mà bạn tác động vào chiếc xe của Phóng nhanh, phanh gấpKhi đang chạy xe ở tốc độ cao mà bạn đột ngột giảm tốc độ sẽ khiến người lái xe dễ gặp tai nạn. Không chỉ vậy, phóng nhanh rồi phanh gấp cũng làm xe tiêu hao nhiều xăng hơn. Nguyên nhân gây ra hiện tượng này là do động năng của máy nhờ tác động của chủ xe đã bị chuyển hoá thành khí nóng rồi tản ra bên vậy, khi chạy xe bạn nên kiểm soát tốc độ, hạn chế tăng giảm ga bất ngờ để tránh sai lầm nhanh, phanh gấp là một trong những sai lầm khi đi xe máy của người Việt5. Xem việc thay nhớt như bảo dưỡng xeChất lượng của động cơ phụ thuốc rất nhiều vào thời gian thay dầu nhớt. Do đó, dầu nhớt cũng là vấn đề mà bạn nên để thời, bạn cũng nên kiểm tra và vệ sinh các bộ phận khác của xe một cách thường xuyên như lọc gió, kim phun,… Nếu các bộ phận trên quá bẩn, không đủ vệ sinh sẽ làm xe bị chết máy. Đây là một sự cố mà hầu như chúng ta đều không mong muốn nó xảy Chạy xe khi xăng đã về vạch E Nếu xăng xe đã đạt đến giới hạn, kim xăng chỉ đến vạch E, bạn nên nạp thêm xăng cho xe một cách nhanh nhất có thể. Không nên cố chạy nốt cho hết kiệt rồi mới “nạp pin” cho thể bạn quan tâm Những nguyên nhân và cách khắc phục khi xe máy bị kẹt nên chạy xe khi xăng đã về vạch ETrong trường hợp cố tình chạy xe hết xăng cạn, bạn sẽ khiến các động cơ bị tổn thương nghiêm trọng, làm rò rỉ mặt trong bình xăng. Nếu những cặn gỉ rơi xuống ống dẫn làm nó bị nghẽn sẽ làm hỏng động cơ. Bên cạnh đó, bạn để xe hoạt động tiếp khi xăng đến mức cạn sẽ làm xe tắt đột ngột, có thể khiến chúng ta gặp tai đây là toàn bộ những chia sẻ của Long Phụng về những sai lầm khi khởi động xe máy và một số sai lầm khi đi xe máy của người Việt. Mong rằng những thông tin này sẽ giúp bạn có thể vận hành phương tiện giao thông của mình một cách hiệu quả nhất. Cảm ơn bạn đọc đã theo dõi bài viết, Chúc bạn một ngày tốt lành! Rất nhiều người sử dụng xe máy vẫn chưa biết khởi động đúng cách. Sai lầm khi khởi động xe máy Khởi động xe máy đúng cách là thao tác quan trọng để đi xe an toàn và bảo vệ xe. Xe máy là phương tiện đi lại phổ biến của người dân Việt Nam, tuy nhiên không phải ai cũng biết cách khởi động đúng cách. Có rất nhiều người mắc phải những sai lầm dưới đây, không những khiến xe đi không ổn định, dễ gặp lỗi mà còn lâu dài khiến xe nhanh “xuống máy”. Nổ máy đi ngay Một trong những sai lầm của người lái khi khởi động đó nổ máy, lên ga và đi ngay. Sau một thời gian không sử dụng, động cơ xe máy cần thời gian để làm nóng tới nhiệt độ lý tưởng cho việc vận hành. Và rõ ràng, nổ máy đi ngay sẽ khiến cho động cơ chưa kịp đạt ngưỡng lý tưởng này. Ngoài ra, xe sẽ không được dầu bôi trơn toàn động cơ, khi đó dầu máy không đủ để làm sạch muội than bám trên thành các chi tiết như piston, trục cam, cam cò, xy-lanh; dầu máy cũng chưa kịp tiếp xúc để làm giảm ma sát các bề mặt kim loại sẽ khiến cho ga không "bốc", thỉnh thoảng có tiếng kêu bất thường ở động cơ, nếu xảy ra trong thời gian dài sẽ khiến động cơ, các chi tiết bên trong có khả năng bị hao mòn rõ rệt. Khởi động từ số lớn Sai lầm khác mà nhiều người mắc phải đó là vệc lên ngay số 3, số 4 để đi khi vừa khởi động. Đi xe như vậy sẽ khiến xe tốn xăng, chạy ì, tăng tốc khó, đặc biệt khi xe phải chở thêm người khi xe đã chạy ở chế độ tải. Cũng có nhiều trường hợp chủ xe khởi động máy, chuyển lên số cao số 3 hoặc số 4 và ngay lập tức vặn ga hết cỡ. Điều này có thể gây ra hiện tượng xe bị sặc, chết máy, và cũng là nguyên nhân khiến xe nhanh chóng bị hỏng; lâu dài sẽ gây hại rất lớn cho động cơ; hộp số và máy bị yếu đồng thời cũng dễ gây ra hiện tượng côn bị mòn. Khởi động như thế nào là đúng cách? Để đảm bảo cho máy được bôi trơn dầu ở khắp động cơ, chủ phương tiện cần đợi cho nóng máy rồi mới chạy xe. Khi xe đã không sử dụng sau một đêm, sau khi đề, người lái nên cho xe vận hành ở chế độ garanti nổ máy không tải không lên ga trong khoảng một đến hai phút, để xe được bơm đủ dầu. Khi vặn tay ga thấy máy nổ mượt và đều, đó chính là lúc động cơ và dầu đã đạt được nhiệt độ cần thiết. Ở xe tay ga, người sử dụng xe cần giữ ga đều đều khi mới khởi động, rồi mới dần dần tăng ga. Còn với xe số, thì bạn nên để xe nổ máy ổn định rồi chạy xe từ số 1, tăng dần lên số 2 và chạy ít nhất 1 km đầu tiên ở số 3, rồi mới tăng lên số 4. Với các xe lâu ngày không chạy, xăng và gió còn lại trong chế hoà khí không có một tỉ lệ thích hợp nên lúc khởi động lại xe khó hoặc không nổ máy được. Để khắc phục hiện tượng này, việc đầu tiên nên làm là không đề quá nhiều, tránh tiêu hết điện trong bình ắc quy. Với các xe có cần đạp khởi động, nên đạp mồi không bật chìa khóa điện khoảng 7 tới 10 lần để dầu bôi trơn xi-lanh và các chi tiết máy, sau đó mới đề và để xe chạy không tải trong vòng vài phút cho máy đủ nóng và đủ dầu cho buồng máy. Kéo le gió là một trong những phương pháp giúp xe nổ máy trở lại khi xe khó khởi động. Đối với các số có thể dùng một cách khác nữa để nổ máy xe. Người lái cần gạt le gió sau đó khởi động xe; thao tác này giúp cho lượng xăng khi vào buồng đốt đậm đặc hơn và không bị triệt tiêu nhiệt độ cháy bởi không khí lạnh khi cửa gió mở sớm. Honda Winner 150 - chưa đủ chất để "thách thức" Yamaha Exciter 150 Mẫu xe côn tay 150 phân khối mới ra mắt của Honda dù có những chi tiết kỹ thuật nổi bật hơn Yamaha Exciter 150 ...

khi khởi động xe máy